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快递加盟真相揭秘

添加时间:2012-03-14 关键字:快递加盟
  【摘要】快递公司在人们的想象中是一个暴利行业,无论是多么小的件只要寄送就要付出10元以上的邮费,因此吸引了很多人纷纷加盟,但是这个行业的真相到底是什么样子的呢?
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  电商让利讨好消费者,巨亏之下,挤压物流成本,导致有些快递公司送一单赔一单。另一边,快递公司接单到爆仓,囤货一周却送不出去,快递变成慢递,暴力分拣,破损丢件,态度不好……每到节日促销,投诉快递的电话会被打爆。“做电商物流可能会死,不做必死。”一位快递业内人士说道。
  在电商野蛮成长,或者说泡沫的催化下,快递公司单量不断上涨,但利润越做越薄,服务越来越差。肥而不实是虚胖症状之一。“在电商每年几万亿交易量的诱惑下,加盟模式的快递公司疯狂进行渠道扩张。他们缺乏能力控制渠道的稳定性和安全性,一出问题肯定就是大问题。”广东商学院流通经济研究所所长、广东商业经济学会秘书长王先庆对《经理人》说。大而不强是虚胖症状之二。大型快递公司有几万、十几万人,从员工到老板,草根出身很多,多数管理不到位,服务和效率难保障。专而不精是虚胖症状之三。
  应了业内一句话,快递公司很少有饿死的,多数是撑死的。“快递业是大物流的一个分支,长期以来不太受重视,电商崛起后,快递才被重视。”如风达执行总经理邓彬接受《经理人》专访时说。在王先庆看来,中国大的流通环境不成熟,快递业起步晚,没有行业标准和规范,快递公司都是些小孩子型的,组织构架、运营模式、管理能力、战略意识,都不太成熟,加上电商猛推,有问题是必然的,需要一步步调整。
  无标准致恶性竞争
  快递业流行一句话:“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死。”一年内,几家主流快递公司已四次集体提价。和所有行业一样,在中低端市场,价格还是竞争主导因素,以加盟模式发展起来的四通一达(申通(微博)、圆通(微博)、中通、汇通、韵达),承接淘宝70%的快递量,对淘宝商家来说,价格是他们选择快递的决定性因素。
  中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,淘宝光棍节促销,本应通过价格的杠杆调节配送时间,但由于“四通一达”这些快递公司同质化竞争,反而助推了快件量爆涨。当然,肯定谁也不愿意得罪淘宝。“低成本、同质化竞争必然导致价格战和低水平服务,”他表示:“快递业增长模式到了该转变的时刻了。”
  本土快递业的标杆企业顺丰(微博),从不参与价格战,也不靠电商拿单,坚持提供有水准的服务,订单量和利润率,要远远好于四通一达。“很多中小型公司没能力提供高质量的服务,它们就会用价格去弥补客户,打价格战,竞争很混乱。而一大半的客户又非常看重成本,只有少数高端用户更看重服务。”邓彬说。在行业不规范的背景下,好的快递公司就是要做标准,提升整个行业的水准。
  加盟模式弊病重重
  “《乔布斯传》(微博)上市时,我们每天卖5000本,找了第三方物流公司合作,后来发现他们的加盟模式很有问题,快递公司自己都弄不清楚,哪些具体区域有加盟商,哪些区域没有,他们对渠道有很多不可控的东西。”快书包CEO徐智明接受《经理人》采访时谈到自己的经历。
  “四通一达”都是加盟模式,其中之一的汇通,已被百世收购,据说收购时的汇通网点有2000个,这次收购的含金量到底有多大?厦门伍圆速递向《经理人》表示,加盟商都是利益驱动的,收购后如果利益得不到保障,加盟商会很快掉头做其它的,转换成本并不高。
  世界所有知名快递公司,包括本土很成功的顺丰、如风达,都是直营模式。特许加盟式,可以算是中国特色。创立之初由于缺钱、缺人,用加盟方式迅速扩张,把企业做大,以低价格承接电商业务,发展初期并无不可,但加盟模式的弊病已越来越明显:加盟商都是独立法人,意味着利益主体多元化,利益诉求多样化,他们不会从快递公司角度,考虑服务和品质。所以,加盟模式很难做强,服务差。快递投诉的绝大部分,都来自加盟模式的快递。也因为这点,大电商纷纷自建物流体系。
  “从全球成功快递企业来看,没有一家是特许加盟模式。如果说快递业的自营模式经营出现问题,它可能是经营策略问题。而特许加盟模式出问题,大多是体制问题。”徐勇说。邓彬认为,加盟模式的管理难度要比直营更大、更复杂,如果不改变模式,就必须与加盟商深度绑定,加强渗透力和控制力,比如派遣管理人员,加强培训,提高“叛变”成本等。
  “直营是未来民营快递发展的趋势。”一家知名快递企业的负责人指出,快递行业即将驶入大整合时期,小型快递民企被倒闭、被并购,数家大型企业最终垄断市场—这是业内普遍认可的说法。“未来快递业的发展方向一定是物流、信息流、资金流三流合一,和电商的沟通会越来越多,服务更加一体化。”
  管理落后制约发展
  不管加盟还是直营,在中国想要快速做大并不难,难的是做强。申通服务网点及门店有5000多家,自营部分不到1/5,这个庞大网络的实际价值,很大程度上,取决于申通的管控。
  如快书包徐智明讲述的,当一个快递公司不能准确说出哪些区域有无加盟商,这绝对不是因为网络太大而不好查,只能说明管理太差。对快递公司来说,人员流动性大,地域分布广,物流、订单流、资金流更需要集中,更需要时时监控,不论是对人的软性管理,还是对物和硬件的管理。
  本土快递公司中,信息化管理比较专业的顺丰、如风达等,配送员每人配备3000多元的手持终端,力图实现每个订单的可视化跟踪。对人的软性管理,如风达做得很出色,总结了一套很有特色的管理做法和企业文化,除了物质上给员工必要的保障,还给他们创造晋升空间让一线快递员对工作充满激情。
  “快递是只潜力股,前景肯定非常好,可是这个行业也极其费钱。团队打造、网络延伸、设备更新、技术引进……这些都需要大笔的资金投入。员工、车辆、房子、场地……这些都要用资金养着。快递不仅是劳动密集型产业,还是技术密集型、资金密集型产业,烧钱是绝对的。”宅急送(微博)杭州分公司市场部经理董泽勇指出,“快递业的成本压力越来越大,利润空间越来越小。”
  保运通提示:快递行业是一个迅速发展的行业,由于其过快的发展,各方面都不够健全,盲目加盟也是不明智的,因此如何权衡利弊,做好快递加盟是需要考虑的问题。
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