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赫伯罗特船公司

添加时间:2013年05月03日关键字: 赫伯罗特船公司
  赫伯罗特船公司成立于1970年9月1日,是由HAPAG和NDL合并而成的。赫伯罗特船公司是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司,总部设于汉堡。下面就让我们一起来认识一下赫伯罗特船公司。

  赫伯罗特船公司简介
  赫伯罗特船公司的全称为汉堡-美洲行包航运股份公司(Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft)[1],是一家创立于汉堡的大西洋航运公司。1912年,赫伯公司开始建造它们的远洋邮轮“三巨头”,皇帝号(SS Imperator)和祖国号(SS Vaterland)先后成为当时世界上最大的客运邮轮,而在建造第三艘俾斯麦号(SS Bismarck)时正遭遇了第一次世界大战,战后由英国的白星航运公司完成,并改名雄伟号(RMS Majestic)。这也是全球第一艘重量超过5000吨和长度超过900英尺的远洋邮轮。
  在第一次世界大战期间,赫伯的大部分船只都被击毁,而多数幸存的船只(包括“三巨头”)都必须作为战争赔偿上缴到战胜国。战后赫伯开始重建其船队,但数量及规模均比以往小得多,然而第二次世界大战的爆发又几乎将其船队毁灭,幸存船只也都全数上缴到同盟国。

  赫伯罗特船公司途易的出售
  2008年3月,母公司途易宣布欲将货柜航运业务从赫伯罗特分离出售,从而把重点放在其核心的旅游业务。据报道有意接管的包括德迅物流主席克劳斯-米歇尔·库恩和沃伯格银行的执行合伙人克里斯蒂安·奥雷亚琉斯所联合组成的汉堡阿尔伯特·巴林财团、新加坡航运集团海皇东方、丹麦航运集团马士基和香港航运集团东方海外。在7月21日投标程序结束后,阿尔伯特·巴林和海皇东方都提交了具体收购方案。
  然而海皇东方在经历了全球金融危机后,需要集中精力应付货柜航运市场的低迷期,于2008年10月10日正式放弃收购计划。此时舆论一致认为途易将选择“汉堡方案”。10月12日,阿尔伯特·巴林与途易监事会达成协议,以44.5亿欧元的价格收购赫伯罗特(不含赫伯罗特邮轮,它仍将是途易的全资子公司)。对此汉堡财团需先支付14亿欧元的现金以换取赫伯罗特三分之二的股权。

  从上述可以看出,赫伯罗特船公司在1998年被途易收购后,又于2009年被出售给私人投资者。赫伯罗特船公司在经历几番波折后,仍然不断前进,并成为世界五大集装箱船公司之一。
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