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丹东货运公司

添加时间:2013年03月15日关键字: 丹东货运公司
  丹东位于东北亚的中心地带,近年来丹东货物运输行业发展较快,丹东货运公司更是明显增多。但是根据调查发现,目前丹东货运公司在发展中还存在诸多问题。

  丹东货运公司问题一、丹东货运公司运输总量偏小
  社会货运总量即一定时期内,初次进入货运领域,通过货运服务,已经或正在送达最终用户的全部商品的价值总量。截至目前,辽宁省货运业增加值达到2200亿元,年均增长10%,占全省GDP总量的20%。而丹东市运输货物周转量和旅客运输量仅占全省总量1.6%和2%,“综合货运园区-专业货运中心-货运直达配送结点”较少,这与丹东在辽宁省发展中的地位和定位是不匹配的。

  丹东货运公司问题二、基础设施相对落后,重复建设较多
  丹东货运公司基础设施较差,一些丹东货运公司的仓储设施现在仍然使用五六十年代建造的仓库,且低档库较多,适合当前社会需要的冷藏、调温等专用库较少,甚至没有,所以,很难适应丹东现代货运的发展需要。基础运输水平较低,铁路线路少,高速公路里程较短,影响了商品的集散;另外,大多企业选择自营货运,重复建设和重复购买造成资源的低效。这些都在很大程度上制约着丹东货运的发展

  丹东货运公司问题三、人才素质较低,管理人才严重缺乏
  现代货运作为新兴的重要产业,在丹东市仅处于认识和起步阶段,丹东货运公司专业人才匮乏,从业人员文化水平不高。丹东货运公司管理人员普遍缺乏系统的货运知识,既懂货运理论又能从事货运整合策划的经营者寥寥无几,丹东货运公司从业人员素质不能满足现代货运发展的需要。

  目前,各大丹东货运公司都存在上述三大问题,当然丹东货运公司在近年来也取得了一系列优异成绩。专家指出,要想促进丹东货运公司的更快发展,必须尽快解决上述问题。
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