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盐通铁路年内有望开工

添加时间:2016-04-06 关键字:盐通铁路
  【导语】受江苏省铁路办委托,铁道第三勘察设计院正式启动盐通铁路客运专线的环评公示。媒体人昨天从市铁路办获悉,如果一切顺利,该铁路将于年内开工,2019年前后建成通车。

  盐城至南通铁路客运专线全长约为159公里,其中盐城境内约90公里,南通境内约69公里。该铁路自盐城站引出后,向南经大丰、东台,至我市的海安、如皋,此后引入在建的沪通铁路南通西站,设计时速为250公里。

  盐城至南通铁路客运专线是我国沿海铁路大通道的一部分。这条大通道北起辽东半岛,通过轮渡过渤海至山东半岛,再至长三角,最后沿海岸线直抵珠三角。目前,上海往南的甬台温高铁、温福高铁等均已建成通车或正在建设,长江以北的连接青岛和连云港的青连快速铁路、连云港和盐城间的连盐快速铁路、南通至上海的沪通铁路也都在建设之中——盐城至南通铁路客运专线是沿海铁路的“最后一环”,将为我国东部沿海铁路大通道补上最后一段空白。

  根据环评公示内容,市民如对盐城至南通铁路在减缓环境影响方面有相关建议或要求,可在4月15日前向省铁路办或铁三院提交书面材料。

  保运通提示:盐通铁路客运专线全长为159公里,自盐城引出后,经过大丰、东台、海安等地,设计时速为250公里。盐城至南通铁路客运专线建成后将为我国东部沿海铁路大通道补上最后一段空白。
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