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车险"三老家"盈利现分化

添加时间:2016-03-29 关键字:车险
  【导语】商业车险费率市场化改革之后,给了险企更大的自主权,同时加剧了业绩分化。昨日,人保财险发布2015年年报显示,该公司的车险业务实现经营利润同比翻一倍,入账74亿元。同期,太保财险实现扭亏为盈,而惟有平安财险承保盈利增长放缓。

  年报显示,2015年财险老大人保财险的车险总保费收入2041.71亿元,同比增长10.4%;同期赔款支出为1139亿元,当年实现经营利润73.86亿元,创下近七年的最高值。媒体人梳理发现,2010-2014年人保财险经营利润分别为24.92亿元、46.75亿元、45.16亿元、30.69亿元、37.9亿元。

  除了人保财险外,作为车险“老三家”之一的太保财险去年实现了扭亏为盈,承保利润为13.73亿元,而2014年则出现了巨额亏损12.19亿元。2015年太保财险实现车险业务收入749.61亿元,同比增长2.4%。

  不同于人保、太保车险盈利迅猛增长,平安财险的车险业务利润增速却出现微降。平安财险车险业务2015年利润收入为13.21亿元,相较于2014年的13.44亿元同比下降1.7%。

  对于经营利润大幅增长,人保财险在年报中表示,2015年国内汽车销量增速回落,财产保险分部积极应对商车费率改革,升级车商渠道合作模式,实施续保率和优质业务转包率提升计划,采取积极的销售费用及考核政策,存量业务的续保成效明显。同时,太保财险相关人士也表示,推动电网销、交叉销售、车商等核心渠道加快发展,核心渠道占比55.5%,同比提升6.5个百分点。加大优质客户资源投入,提升优质客户占比,商业车险出险0-1次客户续保率达到64.2%,同比提高0.6个百分点。

  据了解,自去年6月1日起,商业车险费率市场化改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区全面落地,保险公司开始销售新的商业车险产品,执行新的商业车险条款费率管理制度。2016年1月1日起,改革试点增加天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个地区。

  一家保险公司负责人表示,商业车险费改后将定价权交给市场,自主核保系数、渠道系数均由保险公司自主设定,极大地增强了保险公司经营自主权,这也造成了两极分化。大型保险公司拥有更多人才、数据资源,在渠道方面也更有优势,在大公司与中小公司竞争方式基本相同的情况下,车险费改后对大公司更有利。

  保运通提示:自去年6月起,商业车险费率改革试点在黑龙江、山东等6个地区全面落地,今年又增加了安徽等12个地区。商车费改后,给了险企更大的自主权,人保财险去年车险保费总收入2041.71亿元,太保财险也扭亏为盈。
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