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专家解读中国车联网保险

添加时间:2016-04-27 关键字:车联网保险
  【导语】4月26日,车联网大数据保险应用国际研讨会在北京召开,该会议由中国保信主办,清华大学和得润电子承办。中国保信与高校、企业围绕车联网保险,探讨合作模式、分享研究成果。

  中国保信副总裁王哲表示,中国保信不仅致力于保险行业内的信息共享,同时也致力于推动保险行业和其他行业的跨行业信息共享。车联网在保险领域的应用可以分为3个层次:对于保险行业本身,车联网的应用将引入驾驶行为定价的新模式,将车险市场化改革向更深层次推进;对于保险消费者,车联网通过远程通讯、诊断,为驾车人提供更为及时全面的辅助驾驶服务,并提升保险公司的理赔质量;在社会治理层面,车联网保险将加强对消费者驾驶行为特征的识别,鼓励良好的驾驶习惯,降低交通风险并减少事故频率。

  清华大学汽车研究院院长成波表示,“我们一方面关注科技创新,另一方面更关注技术的应用,关注汽车全产业链的协调、健康、持续地发展。”在车险费率改革和国家加快发展现代保险服务业的背景下,车险精准定价和产品创新将成为未来保险公司的核心竞争力和精细化管理的有效手段。希望能够整合清华在科学、技术、数据、金融保险方面的优势,深化车联网应用研究,为行业发展提供支撑。

  人保财险执行副总裁王和认为,车联网保险的本质是汽车运动的“三维计算”,即包括了汽车、环境和人的实时动态数据的叠加计算。未来的车联网保险应当构建基于“三维”思维的技术架构,关注三维数据的获取、计算和技术架构。他认为,中国车联网保险的发展过程中,将重点围绕技术选型、建模技术和商业模式三大难题展开。

  UBI(usage based insurance)是基于驾驶行为的保险,是车联网最重要的一个应用。得润电子董事长邱建明表示,得润电子希望借助控股子公司Meta system在UBI领域的优势满足保险公司车险定价和还原事故现场等需求痛点。同时,得润电子已经与清华数据科学学院共同设立“保险创新和大数据研究中心”,启动“清华—得润/Meta System”车联网大数据UBI研究计划,希望改良和提升国外的大数据分析模型,使其更适合中国市场。

  会议聚集了国内近40家保险公司的相关人士,并特别邀请了意大利最大的车险公司Unipolsai、俄罗斯Vazhno保险公司、以色列Mobileye ADAS公司等国际智能车险领域的高管和专家共同为中国UBI车险把脉。

  保运通提示:车联网保险可以为驾车人提供更为及时全面的辅助驾驶服务,并提升保险公司的理赔质量。在未来,精准定价和产品创新将成为未来车险公司竞争的有效手段,而车联网保险就可以为保险公司提供技术支持。
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