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9月宁波公路货物运输价格指数同比下降2.72%

添加时间:2015-10-23 关键字:公路货物运输价格指数
  【导语】公路货物运输虽然没有飞机运输便捷,但其也有着自己的优势,因而备受宁波人民关注,很多人都想要及时了解公路货物运输价格指数。据数据显示,2015年9月,宁波市公路货物运输价格指数持续下滑。那么这其中主要有哪些原因?

  原因分析
  一、集运市场供需矛盾明显,运价及景气指数双双下行。从需求端看,欧洲航线较为冷清,美洲和东南亚航线较为平稳,往年欧美圣诞节订单开始集中出口,叠加国庆节前要集中出货,出货量会在一定程度上增长,但是9月我市范围内货代公司节前爆仓情况并未出现。据统计,9月宁波港域完成集装箱吞吐量184.9万标箱,环比下降3.35%。从供应端看,集装箱运力投放规模持续扩大。9月份我市集装箱运输车辆达15721辆,较上月增加170辆。当前外贸出口持续走弱,短期内难有起色,预计10月集装箱运价指数仍难摆脱颓势。
  二、普货运输市场需求拉动乏力,运价指数持续下探。9月下旬开始,受国庆小长假的影响,部分生产性企业虽有增加原料库存储备,但拉动效应有限。9月的中物联发布的PMI仍处于荣枯线以下,其采购量指数为48.6%,环比下降0.8个百分点,反映出企业节前备货仍是按需采购。另外,地产发展仍未见明显好转,拖累建材运输需求。后期来看,下游需求疲软的态势并未改观。普货运输市场仍将处于调整期,后市难言乐观。
  三、危化品运输市场利空因素主导,运价指数小幅下跌。9月份虽然是危化品运输的旺季,但是下游需求明显偏弱,无实质性利好支撑,宁波地区汽柴油和天然气市场“金九”低迷不振,再加上国内大型道路施工项目开工较往年偏少,对沥青的需求相对有限。另外,9月份我市危化品运输车载重吨位为6.57万吨,较上月增加了0.1万吨。10月份天气转凉,汽柴油、液化气等需求向好,但原油震荡前行的趋势或将继续,能源、化工产品压力仍存,危化品运输价格指数走势有待进一步观察。

  风险提示与建议
  集运方面,9月集装箱出口未能出现季节性改善,10月份出货量可能依然疲弱,当前集运市场运力投放规模依然偏大,建议运输企业适当削减集装箱运力。危运方面,9月能源市场跌多涨少,10月还将面临压力,下游企业备货积极性可能不高,仍以刚需为主,建议危运企业继续关注基建项目开工情况,合理调整运力布局。

  保运通提示:2015年9月,宁波市公路货物运输价格指数延续弱势,同比下降2.72%,对此,专业人士表示,宁波市公路货物运输价格指数下滑,主要有三方面的原因,其中包括普货运输市场需求拉动乏力等。面对这一情况,企业应该合理调整运力布局。
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