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界阜蚌高速公路改建段97.51公里 已通过环保验收

添加时间:2014-08-12 关键字:界阜蚌高速公路
  【导语】界阜蚌高速公路国家高速公路7918计划中南(京)—洛(阳)高速公路中的一段,是安徽省“九·五”重点工程、“十·五”交通重点项目。据报道,界阜蚌高速公路改建段97.51公里,现已通过环保验收。

  改建路段全长97.51公里
  据了解,界阜蚌高速公路一、二期改建工程起于亳州市利辛县中疃集,西连漯周界高速公路,途径亳州市利辛县及阜阳市太和县、界首市等2市3县(市),止于界首市皖豫界,与济南至广州高速及济宁至祁门高速(在建)相接,改建路段全长97.51公里。
  全线更换水泥砼面板99070.2立方米,冲击压实1801761平方米,防护工程43414.5立方米;主线大中小桥、通道桥、分离立交桥共99座维修加固、更换支座、桥面铺装凿除及整体化桥面、伸缩缝拆除重建,更换梁板157片;加铺沥青路面、更换防撞护栏双向四车道共97.51公里,投资10.68亿元,环保投资2275.43万元。
  此外,改建工程主要为路面改建和桥梁修整,工程弃渣量99070.2立方米,弃渣破碎后全部用于路肩工程。

  改建工程通过环保验收
  验收组认为,界阜蚌高速公路一、二期改建工程较好执行了环境影响评价和“三同时”制度,前期环境保护审查、审批手续完备,环境保护技术资料齐全。
  该项目环评提出设置声屏障5处750米,实际设置声屏障11处,共1408米。根据营运中远期噪声预测评估结果,建设单位已预留降噪资金,根据跟踪监测结果,适时采取有效措施。该项目跨越阜蒙新河、西淝河、黑茨河、谷河等4条河流,河流下游10公里范围内无集中城镇饮用水源取水口,跨河桥梁安装了防撞栏和防撞网,施工期生活和施工废水得到妥善处置,未发生污染水体事故。该项目在公众参与调查中,公众普遍认为项目总体建设水平较高,对施工期、试营运期环保工作基本满意。沿线环境主管部门在工程施工、营运期间未收到投诉。
  界阜蚌高速公路一、二期改建工程项目符合环境影响报告书及批复要求,各项污染防治设施及环境保护措施落实到位,污染物排放符合国家有关排放标准,验收组建议通过该项目环境保护竣工验收。

  保运通提示:根据上面描述可以了解到,界阜蚌高速公路一、二期改建工程顺利通过环境保护验收,这表明界阜蚌高速公路将要开通。它的开通,对加快大西北地区的经济发展,带动皖北地区经济外运,完善皖北路网布局都具有深远的意义。
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