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恶劣天气使秦皇岛港口待装船降至百艘

添加时间:2013-12-17 关键字:恶劣天气、待装船
  【导语】海运运输虽然是最安全的运输方式,但是海运运输很容易受天气的影响。近期秦皇岛港就因为恶劣天气使港口待装船降至百艘。

  从多方了解到,从11月下旬开始,包括秦皇岛港、曹妃甸港在内的环渤海港口锚地待装船舶不断减少,截至目前,秦皇岛港锚地待装船舶数降至100艘,回落至9月份水平,同时煤炭海运费也出现下跌迹象。

  秦皇岛煤炭网数据显示,截至12月10日,秦皇岛港锚地船舶数为100艘,较11月10日的高点179艘下降44.13%,另一环渤海主要煤炭港口曹妃甸港锚地船舶降至22艘左右,较11月16日的49艘,降幅超五成。

  统计发现,从11月下旬开始,环渤海地区港口锚地船舶出现减少趋势。

  多位港口煤炭贸易商对媒体人表示,经过前期近两个月的采购,下游煤炭需求出现转淡迹象,锚地船舶数的下降也是对煤炭需求有所回落的印证。

  锚地船舶数减少同时,煤炭海运费也出现下跌。

  秦皇岛海运煤炭交易市场12月6日发布的最新一期的海运煤炭运价指数小幅回落,综合指数报收1492.66点,环比下行9.66点,跌幅0.62%。

  秦皇煤炭网航运研究中心指出,煤炭价格的强势回升,市场倾向刚性需求方购买煤炭,从而导致货盘减少,其为运价下行的主要诱因;同时煤炭海运费近两个月的高位致使船舶市场参与度明显提高,运力供求匹配再次调整。

  “季节性大风等恶劣性天气影响港口装船作业,导致船舶滞港时间较长,运力周转缓慢,成为支撑运价高位不退的有利因素,后期除去天气因素的干扰,预计运价将呈现逐步回落态势。” 航运研究中心发布的报告显示。

  保运通提示:秦皇岛港锚地待装船舶数降至百艘,因此海运费也随之下降。不过要想恢复待装船舶数量,还需恶劣天气好转。
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