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广西大力发展内河运输 内河港口吞吐量超亿吨

添加时间:2013-01-06 关键字:内河运输
  【导语】近年来,广西大力发展内河运输。2012年年底,广西西江黄金水道建设迎来重要节点――南宁港中心城港区牛湾作业区一期工程11个新建泊位水工完工,新增港口吞吐能力403万吨。

  2012年年底,广西西江黄金水道建设迎来重要节点――南宁港中心城港区牛湾作业区一期工程11个新建泊位水工完工,新增港口吞吐能力403万吨。

  至此,广西全年新增内河港口吞吐能力超3000万吨,内河港口货物吞吐量超亿吨,货运量达1.45亿吨,胜利实现自治区党委、政府提出的2012年“初步形成亿吨黄金水道”阶段性目标。

  2009年至今,西江水道建设累计完成投资150亿元,开工建设了长洲水利枢纽三、四线船闸,郁江老口航运枢纽,南宁港一期工程等一批项目;建成投产桂平枢纽二线船闸、贵港至梧州2000吨级航道、柳黔江500吨级航道、红水河500吨级航道、梧州赤水作业区码头、柳州阳和码头、来宾港宾港作业区二期工程等一批项目;实施运力优化工程,船舶平均吨位达790吨,船型标准化率接近65%;实施支持保障系统工程,贵港至梧州航段实现航道数字化、管理信息化;全面加快推进千里西江绿色生态长廊护岸绿化工程项目建设。

  去年是西江黄金水道建设的关键年、突破年和冲刺年。自治区西江黄金水道办强化月度和季度检查及不定期专项督查,全年安排15批次对建设项目进行督查;加强与财政、环保、物价等相关部门协调力度,共同磋商解决影响黄金水道工程进度的重大问题;多次约谈相关业主,加快西津、红花二线船闸工程项目前期工作;推行“以奖代补”激励机制,调动各市西江黄金水道项目建设的积极性。

  争取自治区本级资金支持及交通运输部加大补助力度,一年来争取到位20亿元西江黄金水道财政补助资金,其中项目前期工作经费3200万元;全面梳理黄金水道前期项目计划并作相应调整;编制完成《广西西江经济带发展总体规划》(2010-2030年),为争取上升为国家发展战略奠定良好基础。

  保运通提示:广西初步形成亿吨黄金水道,这为广西内河运输的发展创造更好的条件,并带动港口物流园区和产业园区经济的发展。同时,依托港口集疏运大通道,沿江兴建了一批港口物流园区和产业园区,西江经济带产业布局和发展初具规模。
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