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金融危机后日本停止油船项目的上马

添加时间:2012-10-15 关键字:油船项目

  【导语】08年的金融危机给很多国家带来巨大的创伤,很多国家的企业因此而破产。据国外媒体报道,继2008年9月金融危机之后,日本航运公司几乎停止了油轮新造项目。
  长时间下滑的市况已经给日本3大航运公司的新造投资蒙上阴影,在未来一段时间里,新船的供给压力大,且市况也不容易恢复,因此油轮新造项目或将持续低迷。
  业绩下滑带来的投资力度不够、主要收入来源的租船项目询单持续锐减、船价下降等原因,降低了新船投资积极性。
  以MOL为例,2010年在三菱重工订购2艘2012-2013年交付的超大型油轮(VLCC)之后,2012年在韩国现代尾浦造船订购了5艘中型成品油船;Asahi Tanker在韩国三星重工订购了1艘苏伊士型油船。
  保运通提示:日本航运公司与市况较好的LNG船、LPG船等气体运输船不同的是,VLCC、阿芙拉型油轮以及成品油船等油轮市况持续下滑,市况恢复最早出现也要到2013年以后。

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