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什么是多式联运经营人

添加时间:2012-07-16 关键字:多式联运
    【导语】随着多式联运作为一种现代国际物流形式的兴起,多式联运经营人也开始引起了许多人的注意。什么是多式联运经营人?他在国际多式联运中到底有多重要,占有什么地位?以下就是小编整理的详细资料。
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货运险        指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。多式联运经营人可以分为两种:一种为有船承运人为多式联运经营人,另一种为无船承运人为多式联运经营人。前者在接受货物后,不但要负责海上运输,还须安排汽车、火车与飞机的运输,对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输,对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务,也委托给有关行业办理。但是,这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。后者在接受货物后,也是将运输委托给各种方式运输承运人进行,但他本人对货主仍应负责。无船经营人不拥有船舶,通常是内陆运输承运人,仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人,也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具。
  国际多式联运经营人的性质和法律特征
  1.多式联运经营人是"本人“而非代理人。他承担承运人的义务。
  2.国际多式联运经营人在以”本人“身份开展业务的同时,并不妨碍他同时也以”代理人“身份兼营有关货运代理服务,或者在一项国际多式联运中不以”本人“身份而是以其他诸如代理人、居间人等身份开展业务。
  3.国际多式联运经营人是”中间人“。有双重身份,对于货主是承运人;对于实际承运人是货主。
  4.国际多式联运经营人可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。
  保运通提醒:众所周知,在未来的国际物流行业中,国际多是联运凭着其优势是未来最具潜力的行业发展方向,而多式联运经营人这一行业也开始受到社会上越来越多的人的追捧。
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