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意大利港口

添加时间:2013年02月08日关键字: 意大利港口
  意大利海上运输业发展较快,这在一定程度上促进了意大利港口贸易的发展。那么,知名的意大利港口有哪些呢?下面就针对这个问题做简要介绍。

  意大利港口:福克西港
  福克西港是意大利撒丁岛南岸港口。最大吃水17.37米。潮差可忽略不计,盛行西风。出入港口强制引航,船还能在防波堤前1.6公里外抛锚。通讯联系用无线电甚高频12和16频道。工作时间:每天持续24小时。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、排污、淡水、给养和遣返,没有干船坞。最近铁路车站和机场都在距港口43.45公里处的卡利阿里(CAGLIARI)。港内码头由一条1600米的指状防波堤组成,朝东东北向向海突出,终端向东南延伸250米,向西北延伸300米。该东南和西北臂状堤有2处系泊点,分别命名为1号、2号和3号、4号泊位。在防波堤全长三分之二处另有2条横向臂状堤、东南向的那条全长260米,西北向的那条长约220米。西北臂状堤上设有5号和6号泊位,东南臂堤上为7号泊位。在防波堤的中间朝东南延伸180米,为9号和19号泊位。防波堤前端朝东1200米处,有一钢架平台,设2个泊位,称“石油岛1号和石油岛2号”。通过海底油管与防波堤上的油管相连接,用于油船的卸油。

  意大利港口:波佐利
  波佐利是意大利第勒尼安海东北岸港口。冬季采用东1区标准时;夏季采用东2区标准时。最大吃水为5.49米。水的载重密度为1025。潮差约0.61米。盛行西北风。可获得引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间08:00-17:00,周一至周五。港口南面受防波堤保护。该防波堤上架起一条小桥,与小镇相连。港池为不规则四边形,能接纳数量众多的小船。港口服务设施有:修船、加燃料、小汽艇、医疗、淡水、给养和遣返,没有干船坞、牵引、排污。防波堤上的北泊位,长204米,吃水5.18米。南泊位长90米,吃水为5.49米。油船以船尾泊位,油港直通岸上的贮油罐,油罐贮藏量为12000吨。平均每小时卸油约600吨。

  意大利港口:瓦斯托
  瓦斯托是意大利亚得里亚海西岸港口。冬季采用东1区标准时,夏季东2区标准时。最大吃水为5.94米。水的载重密度为1025。潮差约0.30米。盛行西北风。可获得引航,但不强制。无线电通讯经由安科纳(ANCONA)港台500千赫和487千赫。工作时间08:00-12:00,14:00-17:00。可按需加班。港口服务设施有:加燃料、小汽艇、医疗、淡水、给养和遣返,没有修船、干船坞,牵引和排污。该港1号泊位,长200米,吃水5.94米;2号泊位,长110米,吃水5.94米;3号泊位,长90米,吃水5.94米。港口年吞吐量约25万吨。

  不要以为意大利港口就上述几个,还有很多的,如安科纳、奥里斯塔诺、阿尔盖罗等。通过对意大利港口贸易的分析可以看出,意大利港口贸易以出口为主,这也在一定程度上促进了意大利社会经济的发展。
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