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北京至上海物流专线

添加时间:2013年01月17日关键字: 北京至上海物流专线
  北京和上海分别是中国政治、经济中心,两地的物流交往十分密切,北京到上海物流专线也早已开通。那么,北京到上海物流专线开通后,两地的物流现状是怎样的呢?

  北京到上海物流专线:北京物流现状
  2012年北京市社会物流总额达5.04万亿元,较2006年的2.54万亿元增长98.4%,对推动全市经济发展发挥了重要的支撑作用。在社会物流总额的构成中,外省市流入物品和进口货物的占比由2006年的68.3%增长到2010年的76.5%,物流业发展的枢纽地位和服务国内外市场的辐射能力得到进一步提高。2012年,北京市物流业实现增加值493.7亿元,较2006年增长34.2%,占全市GDP的比重为3.5%。其中,交通运输、邮政、仓储等行业实现增加值382.9亿元;流通加工、配送、包装等增值性物流业务实现增加值110.8亿元,较2006年增长79.3%,明显高于行业整体增幅。

  北京到上海物流专线:上海物流现状
  “十一五”期间,上海物流业增加值年均增长10%,保持了快速增长的良好势头。在国家“调结构、扩内需”政策和《物流业调整和振兴规划》的指导下,上海克服困难、积极推进,物流业发展取得新的突破。2010年,上海物流业增加值达到2037亿元,占全市生产总值的比重为12.1%,占第三产业增加值比重为21.2%。2010年,上海港货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱吞吐量超过2900万标准箱,均位居世界第一;上海航空货邮吞吐量达到371万吨,其中浦东国际机场航空货邮吞吐量位居世界第三。作为沿海城市,口岸物流是上海城市物流的重要领域。上海口岸物流实现了海、陆、空港保税物流功能全覆盖,跨国采购、国际配送、贸易展示、出口集拼、中转分拨等业务得到拓展,上海物流业国际竞争力进一步提升。作为制造业发达地区,上海市物流企业与制造企业深入合作,物流业对制造业支撑能力得到强化。

  通过对北京和上海两地物流现状的分析不难看出,北京到上海物流专线还有很大的发展空间。专家指出,目前北京到上海物流专线的吞吐量较大,一定程度上促进了中国社会经济的发展。
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